Os resultados do investimento da Fibria nas composições ferroviárias e no novo Terminal Intermodal de Aparecida do Taboado (MS) serão apresentados nesta sexta-feira (1º). O investimento está dentro do volume global de investimentos da segunda linha de produção da empresa em Três Lagoas, que soma R$ 7,5 bilhões.
Divulgação/Fibria
Caminhões também fazem parte da estratégia de logística da Fibria
O Terminal intermodal segue o padrão estrutural de terminais integradores de outras regiões do Brasil, que funcionam como polos concentradores de carga, aumentando a agilidade com a utilização de ferrovias do tipo bitola larga (estrutura de trilhos que permite que os vagões e locomotivas trafeguem com carga e velocidade superior). Entrando em operação, o terminal irá fortalecerá o corredor logístico do Centro-Oeste, divulgou a empresa.
A Fibria informou ainda que buscou soluções diferenciadas e inovou no transporte de madeira da floresta até suas fábricas. A partir de um planejamento estratégico, foi inserido nas operações florestais o transporte via pentatrem.
Segunda a empresa, trata-se de uma composição com cinco carretas interligadas que permite ganho de 70% no volume de madeira transportada em relação aos caminhões tradicionais e redução de 20% no gasto de combustível por metro cúbico transportado, permitindo diminuir também o custo total de transporte de madeira em 20%.
Até o mês de dezembro, 15 veículos já estarão operando na região de Três Lagoas (MS) e a expectativa é de 30 veículos em 2018. Estes veículos só circulam em estradas internas da Fibria, reduzindo o tráfego nas rodovias.
Divulgação/Fibria
Locomotivas vão começar a operar para garantir a eficiência no transporte da floresta plantada
